11月14日，以“共创出海芯机遇 共筑合作新未来”为主题的“2025全球半导体市场峰会”在上海召开。杰发科技副总经理王璐应邀出席，并发表《最强中国芯助力车企出海新征程》的主题演讲。王璐在演讲中深入阐述了中国汽车出海的新趋势，并分享了杰发科技如何凭借具备自主知识产权、全栈国产化布局及高安全高算力的车规级芯片产品，为中国车企的全球化征程提供坚实的底层硬件支撑。

当前，中国汽车产业正迎来“出海”浪潮。王璐在演讲中援引数据指出，中国汽车出口量持续高速增长，预计2025年全年出口量将突破650万辆，远高于国内市场的增速，出海已成为驱动中国汽车产业发展的关键引擎。在这一进程中，稳定、可靠、合规的汽车芯片供应链至关重要，尤其面对全球不同市场对功能安全、信息安全的严苛标准，拥有自主可控的“中国芯”是车企安全出海的基石。

自主IP与全栈国产化，筑牢供应链安全底座

王璐在演讲中强调，杰发科技自2016年第一代MCU问世起，便始终坚持核心IP的自主研发。目前，公司模拟IP自研率达100%，数字IP自研率高达90-95%，牢牢掌握了芯片设计的自主核心竞争力。

与此同时，杰发科技积极构建全栈国产化供应链体系。自2019年起，公司率先布局国产封测，与国内头部车规封测厂深度合作；2020年启动国产晶圆制造合作布局，AC7843等芯片已与国内领先晶圆厂合作并成功回片点亮。这一从IP设计到制造封测的完整国产化布局，有效保障了芯片供应的稳定性和安全性，为车企出海解除了后顾之忧。

高安全高算力产品矩阵，精准匹配多元出海场景

面对汽车“智能化、网联化、电动化”的行业变革，杰发科技已形成SoC和MCU两大通过车规认证并稳定量产多代的产品线。其中，MCU产品支持到ASIL-D的功能安全等级，以及从EVITA Light到EVITA Full的信息安全等级，能够满足从车身控制、动力底盘到智能座舱、辅助驾驶等全场景应用需求。

王璐特别介绍了新一代高性能车规级MCU——AC7870。该芯片内置多核ARM Cortex-R52内核，算力高达360MHz，功能安全等级达到ASIL-D，信息安全符合EVITA Full标准并支持国密算法，具备大容量存储和丰富外设接口，非常适用于新一代E/E架构下的域控制器和区域控制器，为智能电动汽车提供强大的“数字底盘”。

携手生态，以“芯”助力中国汽车驰骋全球

截至目前，杰发科技芯片全球累计出货量已超3.12亿颗，其中SoC与MCU出货量双双破亿，客户覆盖国内超过95%的整车厂，并与全球主流Tier 1建立了稳固的合作关系。

展望未来，王璐表示，杰发科技将继续秉持“创新、担当、坦诚、严谨”的核心价值观，以自主可控的技术、全栈国产化的供应链、通过ISO 26262、ISO/SAE 21434等国际严苛标准认证的产品，与中国车企同行，共同奔赴波澜壮阔的出海新征程，让“最强中国芯”成为闪耀在全球汽车市场中的一张亮眼名片。